رفضت السلطات الهندية، مقترح الأمم  المتحدة بإشراك محقق دولي في التحقيق في حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية الذي وقعهت في أحمد آباد يوم 12 يونيو و أسفر عنها مقتل أكثر من 270 شخصا.

الهند ترفض طلب الأمم المتحدة لمراقبة التحقيق في تحطم طائرة بوينج787

وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، طلبت منظمة الطيران المدني الدولي ( إيكاو) منح صفة مراقب لأحد خبرائها الموجودين بالفعل في الهند ، لكن السلطات الهندية رفضت الطلب. 

وتأتي هذه الخطوة وسط انتقادات من خبراء السلامة بسبب التأخير في تحليل بيانات الصندوق الأسود والافتقار إلى الشفافية في التحقيق.

أفادت التقارير أن الأمين العام لمنظمة الطيران المدني الدولي، خوان كارلوس سالازار غوميز، أشار إلى أنه بالنظر إلى حجم الحادث فإن وجود مراقب خارجي من المنظمة سيساعد على ضمان الالتزام بالبروتوكولات الدولية وأفضل الممارسات. وأضاف في الرسالة أن هذه المراقبة ستعزز مصداقية التحقيق.

وقع حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية المدمر حوالي الساعة الثانية ظهرًا بالتوقيت المحلي في 12 يونيو عندما سقطت طائرة بوينغ 787 دريملاينر تابعة للخطوط الجوية الهندية متجهة إلى لندن في سكن طلاب الطب في كلية بي جيه الطبية بأحمد آباد بعد لحظات من إقلاعها. وكان هذا أول حادث تحطم من نوعه لطائرة بوينغ 787 في العالم.

وقال أشخاص مطلعون على الأمر إن الأمين العام لمنظمة الطيران المدني الدولي ومقرها مونتريال كتب الأسبوع الماضي إلى وزير الطيران المدني الهندي سمير كومار سينها، معربًا عن اهتمام المنظمة بالانضمام إلى التحقيق. 

وأفادت التقارير أن منظمة الطيران المدني الدولي لم تطلب من قبل الانضمام إلى أي تحقيق إلا إذا وقع الحادث في منطقة نزاع أو تضمن إسقاطًا عسكريًا. في حالات سابقة، مثل إسقاط طائرة ماليزية عام 2014 وتحطم طائرة الركاب الأوكرانية عام 2020، لم ترسل منظمة الطيران المدني الدولي محققين إلا بعد تلقي دعوة رسمية.

وفي ورقة حقائق على موقع منظمة الطيران المدني الدولي، ورد أن "مسؤولي منظمة الطيران المدني الدولي يشاركون فقط في تحقيقات الحوادث بناءً على طلب خاص من الدولة المسؤولة عن إجراء التحقيق".

استعادة الصندوق الأسود 

نجحت السلطات الهندية في استعادة البيانات الأولى من الصندوقين الأسودين للطائرة الهندية التي تحطمت بالقرب من مطار أحمد آباد في وقت سابق من هذا الشهر.

وقالت وزارة الطيران المدني الهندية يوم الخميس إن المحققين يعملون على إعادة بناء سلسلة الأحداث التي أدت إلى تحطم الطائرة المميت، والذي أودى بحياة جميع الأشخاص البالغ عددهم 242 شخصا باستثناء شخص واحد. 

أعلنت الوزارة أن استخراج البيانات من الصندوقين الأسودين للطائرة بدأ في 24 يونيو تحت إشراف مكتب تحقيقات حوادث الطائرات. وتم بنجاح استعادة وحدة الذاكرة المحمية من التحطم من المسجل الأمامي، والوصول إليها، وتنزيل بياناتها.