مفاجأة صادمة بشأن تحطم الطائرة الهندية.. ماذا قال الطيار قبيل السقوط؟

كشف تحقيق أولي صدر اليوم السبت، وجود ارتباك محتمل في قمرة القيادة لطائرة “بوينج 787-8 دريملاينر” التابعة للخطوط الجوية الهندية، والتي تحطمت بعد لحظات من إقلاعها من مدينة أحمد آباد متجهة إلى لندن، في حادث أودى بحياة 260 شخصًا من بينهم 19 كانوا على الأرض، وفقًا لصحيفة الشرق الأوسط.

وأظهر التحقيق، تحويل مفاتيح التحكم في ضخ الوقود إلى محركي الطائرة من وضع التشغيل إلى وضع الإيقاف، قبل ثوانٍ من الكارثة، دون وجود تفسير واضح لهذا الإجراء حتى الآن، بحسب وكالة “رويترز”.

ارتباك في قمرة القيادة

وسأل أحد الطيارين زميله في اللحظات الأخيرة: هل أوقفت مفتاح الوقود؟ ليجيبه الآخر قائلا: لم أفعل ذلك.

ويُظهر التسجيل الصوتي لقمرة القيادة، أن المحركين توقفا واحداً تلو الآخر بفارق زمني لا يتعدى ثانية واحدة، ما أدى إلى فقدان قوة الدفع وبدء الطائرة في الهبوط بسرعة.

لاحقًا، أعيدت مفاتيح الوقود إلى وضع التشغيل وبدأ المحركان بمحاولة استعادة طاقتيهما، إلا أن الوقت لم يكن كافيًا لتفادي الكارثة، حيث أطلق أحد الطيارين نداء استغاثة “مايداي مايداي مايداي” عبر الراديو.

وحاول مراقبو الحركة الجوية، التواصل لمعرفة طبيعة المشكلة، لكنهم شاهدوا الطائرة تهوي سريعًا نحو الأرض، لتتحطم على مشارف مدينة أحمد آباد، ما أدى إلى اندلاع نيران كثيفة واستدعاء فرق الطوارئ.

تفاصيل الضحايا

وكان على متن الطائرة 242 راكبًا، من بينهم 169 مواطنًا هنديًا، 53 بريطانيًا، 7 برتغاليين، كندي واحد، و12 من أفراد الطاقم، كما تسبب الحادث في إصابة العشرات على الأرض.

ورغم مأساوية الحادث، أفاد التقرير، بنجاة راكب بريطاني وحيد بأعجوبة، حيث شوهد وهو يخرج من بين حطام الطائرة مصابًا قبل أن يتم نقله إلى المستشفى لتلقي العلاج ويغادر لاحقًا.

وأكد مكتب التحقيق، أن التحقيق لا يزال جاريًا، وأنه تم طلب مزيد من الأدلة والمعلومات من الشركات المصنعة والجهات المعنية لفهم كيفية حدوث هذا الخلل المفاجئ في أنظمة الوقود، وما إذا كان ناتجًا عن خطأ بشري، فني، أو خلل ميكانيكي.